近日，大羅古水庫除險(xiǎn)加固工程豎井平臺(tái)開挖完成，按計(jì)劃進(jìn)入豎井施工階段，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，施工方制定了多個(gè)豎井開挖方案，經(jīng)多方測(cè)算后，拋棄常規(guī)爆破后人工除渣方案，選擇較為新穎的爆破后吊車協(xié)同微挖除渣方案。

大羅古豎井長(zhǎng)6.7米、寬3米，每次打爆眼深為1.8米，每次爆破后約30方松散渣土亟待清理，施工單位利用吊車，將微挖順利送達(dá)豎井底部，微挖憑借小巧靈活的身形，在狹窄井底快速歸集、裝載松散渣土入特制吊運(yùn)容器，再利用吊車精準(zhǔn)探至井口，放下吊鉤，與井底滿載渣土的容器連接，確認(rèn)無誤后，將渣土容器平穩(wěn)吊運(yùn)至井口上方指定落點(diǎn)。

采用吊車與微挖協(xié)同作業(yè)模式后，減少了人工、縮短了時(shí)間、提高了效率，豎井內(nèi)作業(yè)人員減少，安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之降低，開創(chuàng)了豎井施工新模式。