8月12日，隨著最后一箱混凝土的灌注，永仁至大姚高速公路控制性工程——江底河特大橋大姚岸索塔塔樁澆筑完成，至此，江底河特大橋永仁、大姚兩岸索塔塔樁均順利實現(xiàn)封頂,建設(shè)工期比原計劃工期提前5個月，刷新了山區(qū)懸索橋索塔建設(shè)新速度。永大高速江底河特大橋位于楚雄州大姚縣和永仁縣交界的山嶺地帶，上跨江底河峽谷，大橋全長1668米，橋面距江底河峽谷谷底高達350米，是永大高速公路控制性工程，也是楚雄州境內(nèi)最大的一座公路懸索橋。大橋為主跨920米的雙塔單跨重力式懸索橋,大橋凌空飛跨江底河峽谷，索塔永仁岸塔高192.7米，大姚岸塔高107.7米。由于所在區(qū)域自然條件差，具有冬春干燥、多風，夏秋經(jīng)常會發(fā)生11級的大風，同時高達30攝氏度左右的溫差也給施工帶來不少困難。對此，施工人員利用夜間氣溫較低的時候進行混凝土澆筑，并采取針對性施工工法，大大提高了主塔的施工效率，使每天的平均施工速度達到了一米，比計劃工期提前五個月完成封頂索塔澆筑完成后，為下一步吊索、鋼箱梁安裝創(chuàng)造了條件，對兩岸人民日日期盼的永大高速早日通車創(chuàng)造了有利條件。